Cele trei mari regiuni din Belgia, respectiv Valonia, Flandra și Bruxelles-Capitale, au ajuns la un acord de principiu privind introducerea unei noi taxe pentru circulație. Această măsură vizează finanțarea întreținerii rețelei rutiere și va afecta atât șoferii belgieni, cât și pe cei străini care utilizează drumurile din țară. Propunerea prevede implementarea unei viniete, un sistem similar cu cel aplicat în Elveția sau Austria, pentru circulația pe autostrăzi și drumuri regionale.
Implementarea acestui sistem este programată să înceapă de la data de 1 mai 2027, însă proiectul mai are nevoie de validarea oficială din partea Comisiei Europene. Noua obligație fiscală se va aplica tuturor vehiculelor care au o masă mai mică de 3,5 tone, ceea ce include aproape toate autoturismele și autoutilitarele utilizate pe drumurile belgiene. Camioanele vor fi însă excluse de la această taxă specifică de circulație pe rețeaua de drumuri regionale.
Sistemul de plată va fi complet digitalizat, eliminând necesitatea unor autocolante fizice aplicate pe parbrizul mașinilor. Vinieta va fi asociată direct cu numărul de înmatriculare al vehiculului, permițând achiziționarea acesteia online sau direct de la benzinării. Șoferii vor putea alege între diverse perioade de utilizare, de la o singură zi sau zece zile, până la abonamente pe o lună, două luni sau un an întreg, în funcție de nevoile de deplasare.
Costul vinietei va fi stabilit în funcție de nivelul emisiilor și de norma Euro a vehiculului utilizat. Pentru mașinile electrice, taxa anuală ar fi de 90 de euro, în timp ce vehiculele cu norma Euro 4 sau mai recentă vor plăti 100 de euro pe an. Pentru vehiculele mai vechi, cu normele Euro 0–3, suma va fi de 125 de euro, iar pentru variantele de scurtă durată, taxa zilnică va oscila între 8,10 și 11,25 euro.
Controlul circulației va fi asigurat prin utilizarea camerelor de recunoaștere automată a numerelor de înmatriculare și prin intervențiile echipelor mobile de control. Dacă un șofer este surprins fără o vinietă digitală valabilă, acesta va fi sancționat cu o amendă de 70 de euro, sumă care ar putea fi majorată în cazul recidivei. Guvernele regionale au promis că măsura va fi neutră financiar pentru cetățenii belgini prin diverse reforme ale taxelor de circulație locale.
Această schimbare în modul de finanțare a infrastructurii rutiere se aliniază cu tendințele europene de digitalizare și de penalizare a vehiculelor cu emisii mari de poluanti. În restul Europei, multe state au trecut deja la sisteme de taxare electronică pentru a eficientiza colectarea veniturilor și pentru a reduce poluarea atmosferică pe coridoarele de transport principal, facilitând totodată monitorizarea fluxurilor de trafic în timp real.