Șoferii români care au circulat pe teritoriul Bulgariei se pot confrunta cu amenzi primite ulterior pentru abateri surprinse de camerele de supraveghere, chiar dacă nu au fost opriți de poliție în momentul încălcării. Autoritățile bulgare monitorizează vehiculele înmatriculate în alte țări și organizează controale la punctele de frontieră pentru a identifica mașinile care au amenzi necomunicate sau neachitate. Această procedură poate duce la blocaje la graniță, în cazul în care sancțiunile sunt solicitate imediat de polițiștii de frontieră.
Un caz recent evidențiază riscurile acestor controale, când un român care se întorcea din Grecia a fost oprit la frontiera dintre Bulgaria și Serbia. Acesta a aflat la fața locului că are o amendă pentru o depășire de viteză cu 16 km/h, înregistrată în luna iunie în regiunea Kardzhali. Polițistul de frontieră a reținut documentele șoferului până când acesta a achitat sancțiunea, permițându-i apoi să își continue călătoria. Situația demonstrează că abaterile înregistrate anterior pot fi exigibile chiar la trecerea graniței.
Pentru a evita costuri suplimentare, legislația bulgară oferă o facilitate pentru amenzile electronice de serie K, emise pentru încălcarea regimului de viteză. Dacă sancțiunea este achitată în termen de 14 zile de la primirea documentului, șoferul poate plăti doar 70% din valoarea totală, beneficiind astfel de o reducere de 30%. Este esențial de reținut că acest termen de 14 zile se calculează de la momentul recepționării amenzii, nu de la data la care a fost înregistrată abaterea de către camerele de monitorizare.
În alte situații, precum operațiunea desfășurată în zona punctului de frontieră Kulata în septembrie 2025, autoritățile au identificat șoferi cu numeroase sancțiuni restante. Un șofer român a fost găsit cu 26 de amenzi neînmânate, care însumau o valoare de 3.960 de leva. Pentru astfel de cazuri, Ministerul bulgar de Interne a permis achitarea sumelor prin terminale POS sau prin transfer bancar. Totuși, poliția avertizează că orice sumă virată într-un cont greșit nu va fi considerată ca fiind achitată automat.
Dacă o încălcare este constatată direct de polițiștii rutiere pe loc, regulile sunt mult mai stricte decât în cazul amenzilor electronice. În cadrul operațiunilor de control, dacă șoferul nu achită imediat amenda constatată direct, reprezentanții Poliției Rutiere pot demonta plăcuțele de înmatriculare și pot reține certificatul de înmatriculare al vehiculului. Această măsură este aplicată pentru sancțiunile imediate și nu trebuie confundată cu procesul de comunicare ulterioară a amenzilor emise anterior prin sistemul electronic.
Controlul rigoros al vehiculelor străine la punctele de frontieră este o practică utilizată de autoritățile bulgare pentru a asigura colectarea sancțiunilor rutiere. Prin organizarea de controale la puncte precum Kulata, Ministerul bulgar de Interne urmărește identificarea șoferilor care au acumulat debite către stat. Această strategie de monitorizare vizează atât respectarea regulilor de circulație, cât și recuperarea veniturilor din amenzile emise prin sistemele automate de supraveghere a vitezei pe drumurile din țară.