Consilierii municipali din cadrul grupului Inițiativa Ruse solicită oficial eliminarea taxei de trecere a podului peste Dunăre pentru categoria autoturisme. Această propunere vizează aplicarea unei măsuri de reciprocitate față de decizia luată de partea română. Parlamentarii locali au trimis deja o propunere oficială către Consiliul de Miniștri de la Sofia pentru a implementa această schimbare pe partea bulgară.
Decizia de a nu mai percepe taxe pentru autoturisme pe direcția Giurgiu – Ruse a intrat în vigoare în România începând cu data de 1 octombrie anul acesta. În urma acestei acțiuni, reprezentanții din Ruse doresc ca și pe partea bulgară să se aplice aceeași regulă pentru a asigura un echilibru în circulația pe pod. Grupul Inițiativa Ruse insistă pe această soluție pentru a facilita deplasările cetățenilor.
Galin Grigorov, care ocupă funcția de consilier și a fost anterior guvernator regional, a subliniat impactul financiar al acestei schimbări. Conform declarațiilor sale, statul bulgar generează anual sume cuprinse între 1,5 și 1,7 milioane de euro din aceste taxe de trecere. Deși există o pierdere de venituri, acesta susține că acest deficit poate fi gestionat prin alte mecanisme de compensare.
Pentru a acoperi pierderile financiare estimate, consilierii propun o ajustare a tarifelor pentru vehiculele de transport marfă. Galin Grigorov a menționat că taxa pentru TIR-uri ar putea fi crescută cu aproximativ 3 euro. Această măsură este justificată de faptul că traficul intens de camioane reprezintă principalul motiv pentru care structura podului suferă deteriorări constante în timp.
Propunerea de creștere a taxelor pentru transportul de mărfuri este văzută ca o metodă de a proteja infrastructura de circulație. Prin această abordare, veniturile pierdute din taxa pentru autoturisme ar putea fi recuperate direct de la operatorii de transport greu. Consilierii consideră că această strategie este echilibrată, protejând în același timp integritatea tehnică a podului peste Dunăre.
Podul peste Dunăre constituie un punct strategic de legătură între România și Bulgaria, facilitând fluxul de persoane și mărfuri. În zona Corabia, în apropierea podului, au fost raportate descoperiri arheologice recente, obiecte recuperate din Dunăre în zona asociată cu podul lui Constantin cel Mare. Această infrastructură rămâne vitală pentru stabilitatea economică și socială a regiunii de frontieră.