Lucrările de construcție pe Lotul 3 al autostrăzii A0 Nord, care cuprinde segmentul Afumați - Pantelimon, au ajuns la un stadiu fizic de 98,35%. Dacă ritmul actual al lucrărilor este menținut de către constructor, circulația pe acest tronson de 13 km poate fi deschisă către utilizatori până la finalul acestei luni. Acest avans semnificativ marchează o etapă crucială în dezvoltarea semi-inelului nordic al Centurii Capitalei.
Antreprenorul chinez, China Civil Engineering Construction Corporation, a intensificat activitatea pe șantier față de perioada verii. În prezent, echipa de lucru utilizează 123 de utilaje și este formată din peste 200 de muncitori și operatori care execută diverse operațiuni. Acestea includ lucrări la structuri, așternerea stratului de asfalt, amenajarea spațiilor destinate serviciilor și instalarea sistemelor de management al traficului de tip ITS.
Proiectul este finanțat prin fonduri europene nerambursabile, beneficiind de suport financiar din cadrul Programului Transport 2021-2027. Valoarea contractului pentru acest lot este de 397,99 milioane lei, fără TVA. Odată ce Lotul 3 va fi completat, se va putea deschide circulația și pe Lotul 4 (Pantelimon - Glina), care a fost deja recepționat anterior, permițând astfel o conexiune continuă între A3 și A2.
În trecut, autoritățile au exprimat nemulțumiri legate de viteza de execuție a lucrărilor pe acest segment. Constructorul chinez a fost criticat deoarece, în timp ce pe Lotul 4 avansul era de 75%, pe Lotul 3 acesta a ajuns mult mai târziu la un stadiu de 53%. Autoritățile au avertizat că lipsa de mobilizare ar putea atrage certificate negative și penalizări financiare pentru întârzierile înregistrate la prima autostradă construită de ei în România.
Finalizarea acestui tronson este esențială pentru fluidizarea traficului, deoarece asigură descărcarea circulației de pe Lotul 4 și creează o legătură directă cu Lotul 2 (Corbeanca - Afumați), pe care se circulă deja de doi ani. Această infrastructură va permite conexiunea între autostrada A3 (București - Ploiești), DN2 și autostrada A2 (București - Constanța), integrând astfel nodurile de transport majore din zona de nord a capitalei.
Construcția autostrăzii A0 face parte din proiectele de infrastructură majoră care vizează decongestionarea zonei metropolitane. Această autostradă va funcționa ca un semi-inel, conectând drumurile naționale și autostrăzile existente, precum A3 și A2, facilitând deplasările rapide între principalele direcții de trafic din jurul Bucureștiului și reducând presiunea pe rețelele de drumuri urbane și interurbane actuale.