Dacia a lansat oficial prețurile pentru noul său model, Striker, pe piața din România. Această mașină, care este produsă în Turcia, este descrisă de producător ca fiind un vehicul situat la granița dintre segmentul SUV, break și berlină. Modelul va fi disponibil pentru clienți în trei variante de motorizări hibride diferite, oferind o diversitate de opțiuni pentru utilizatori. Prețurile de pornire pentru acest vehicul încep de la 21.900 euro, TVA inclus, pentru varianta Striker Mild Hybrid – G 140.
Configurațiile de preț variază în funcție de motorizare și nivelul de echipare ales de cumpărători. Versiunea Hybrid 155 este disponibilă la prețul de 27.000 de euro, în timp ce varianta Hybrid 150 4×4 este comercializată cu 28.800 euro. Cel mai scump model este cel care combină motorizarea Hybrid 150 4×4 cu gradul de echipare Extreme, atingând suma de 30.750 euro. Clienții pot alege din șapte culori disponibile, printre care se numără noile nuanțe Frost Green și Cosmic Blue.
Noul model Striker este disponibil în patru niveluri de dotări: Essential, Expression, Extreme și Journey. Versiunea Essential include jante de 17 inch, ecran central de 10,1 inch și cameră video pentru parcare. Versiunea Expression adaugă climatizarea automată pe două zone și oglinzi rabatabile electric. Pentru cei care optează pentru Extreme, sunt incluse jante de 18 inch, plafon panoramic din sticlă și sistem audio Arkamys 3D Sound System. Versiunea Journey aduce dotări precum scaune încălzite și încărcător wireless.
Din punct de vedere al dimensiunilor, Dacia Striker ocupă un spațiu de 4,62 metri lungime, fiind un model mai lung decât alte vehicule ale mărcii. Pentru comparație, modelul Bigster are o lungime de 4,57 metri, iar Duster este mai scurt, având 4,34 metri. Numele noului model este inspirat din anii ’80 și este conceput pentru a sugera forță, precizie și impact. Striker devine astfel al cincilea model al mărcii care respectă sufixul „-ER”, alături de Duster, Dokker, Jogger și Bigster.
Strategia de dezvoltare a mărcii implică o expansiune importantă în segmentul C, unde Striker va concura cu modele precum Skoda Octavia. Dacia urmărește ca, în următorii patru ani, peste o treime din totalul vânzărilor sale să fie generate de mașini din acest segment. Această direcție de creștere urmează lansărilor anterioare, precum Jogger, care a fost prima mașină de segment C a mărcii în 2021, și Bigster, care a intrat pe piață în anul 2025.
Segmentul C reprezintă o bază strategică pentru producătorul auto, oferind modele cu dimensiuni mai mari și tehnologii avansate. Evoluția mărcii în acest segment este marcată de trecerea către motorizări hibride, o tendință observată de la lansarea modelului Jogger. Prin introducerea lui Striker, Dacia își consolidează prezența pe piața vehiculelor de familie, vizând un volum de vânzări semnificativ în viitorul apropiat.