Programul Rabla destinat persoanelor fizice va fi reluat marți, 3 noiembrie, printr-o nouă sesiune de finanțare. Bugetul alocat pentru această etapă este de 35,4 milioane de lei, sumă care va fi pusă la dispoziția cetățenilor pentru achiziționarea de vehicule noi. Anunțul a fost făcut de ministra Mediului, Natalia Intotero, care a precizat că resursele sunt disponibile imediat pentru viitorii beneficiari.
Fondurile utilizate în această etapă provin din finanțările la care unii beneficiari anteriori au renunțat în urma nerespectării procedurilor. Natalia Intotero a explicat că banii au revenit la buget deoarece unii utilizatori nu au ales dealerul în termenul de 10 zile obligatorii sau nu au depus cererea de casare în cele 60 de zile prevăzute. Ministra a subliniat că „niciun leu nu se pierde” și că aceste sume sunt repuse imediat la dispoziția publicului.
Valoarea ecotichetelor variază în funcție de tipul de vehicul achiziționat în cadrul acestei sesiuni. Pentru mașinile electrice beneficiarii pot primi 18.500 de lei, în timp ce pentru mașinile plug-in hybrid suma este de 15.000 de lei. Autoturismele hibride vor beneficia de 12.000 de lei, iar cele cu motor termic vor primi 10.000 de lei. De asemenea, motocicletele electrice primesc 15.000 de lei, iar motocicletele obișnuite 10.000 de lei, însă dieselul nu se finanțează.
În ceea ce privește originea vehiculelor, Natalia Intotero a menționat că actuala sesiune respectă ghidul de finanțare stabilit de fosta conducere a ministerului. Această regulă, lăsată de fosta ministră USR, permite achiziționarea de autoturisme din întreaga lume, inclusiv a celor chinezești. Totuși, ministra a anunțat o schimbare de strategie pentru viitor, menționând că pentru anul 2027 programul va acorda prioritate autoturismelor produse în Uniunea Europeană.
Obiectivul declarat pentru anul 2027 este susținerea producției de mașini din cadrul Uniunii Europene prin acordarea de prioritate acestora în cadrul programului. Natalia Intotero a afirmat că se încearcă un sprijin mai direct pentru industria auto europeană în viitor. Această decizie marchează o tranziție față de regulile actuale, care nu impun restricții de origine geografică pentru vehiculele care pot beneficia de subvenții.
Programul Rabla funcționează ca un mecanism de stimulare a înlocuirii vehiculelor vechi cu unele mai puțin poluante, contribuind la reducerea emisiilor de dioxid de carbon. Prin oferirea acestor ecotichete, statul urmărește modernizarea parcului auto național și susținerea industriei de vehicule. Această politică de subvenționare este parte integrantă a măsurilor de protecție a mediului și de management al deșeurilor auto în România.