Persoanele fizice care nu au reușit să obțină finanțare în sesiunile anterioare ale Programului Rabla Auto 2026 pot depune noi cereri de înscriere. Procesul de solicitare a fondurilor va începe marți, 3 noiembrie, începând cu ora 10:00. Conform anunțului oficial făcut de Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor, condițiile de participare vor rămâne identice cu cele aplicate în cadrul sesiunii de înscrieri precedentă.
Pentru această etapă a programului, este pus la dispoziție o sumă totală de 35.389.000 de lei. Acești bani provin din fondurile care au fost rezervate anterior, dar pentru care nu s-au finalizat toate procedurile administrative necesare. Natalia-Elena Intotero, ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, a subliniat că scopul este ca aceste resurse să ajungă la cetățeni și să nu rămână blocate în procese birocratice, oferind un pas către un transport mai curat.
Distribuția bugetului de 35.389.000 de lei este structurată pe categorii de propulsie specifice. Cea mai mare parte a banilor, respectiv 25.600.000 de lei, este alocată pentru achiziționarea de autovehicule noi cu sisteme de propulsie termică, inclusiv cele cu motorizare GPL/GNC, precum și pentru vehiculele cu propulsie hibridă. O sumă de 9.239.000 de lei este direcționată către autovehiculele noi de tip plug-in hibrid, cele pur electrice sau cele care utilizează pila de combustie cu hidrogen.
În ceea ce privește motocicletele, bugetul alocat pentru achiziționarea de motociclete sau motociclete electrice este de 550.000 de lei. Beneficiarii pot primi ecotichete cu valori diferite: 18.500 de lei pentru vehicule pur electrice sau cu hidrogen, 15.000 de lei pentru plug-in hibrid sau motociclete electrice, 12.000 de lei pentru hibrid și 10.000 de lei pentru propulsie termică sau motociclete clasice. Înscrierile se fac online prin aplicația de pe site-ul Administrației Fondului pentru Mediu.
Sesiunea de înscrieri va rămâne activă până la data de 31 decembrie 2026, la ora 23:59. Totuși, programul se poate încheia anticipat dacă fondurile disponibile de 35.389.000 de lei sunt epuizate înainte de termenul menționat. Această procedură de redistribuire a banilor neutilizați este o metodă prin care statul încearcă să maximizeze utilizarea fondurilor destinate protecției mediului și modernizării parcului auto național.
Programul Rabla Auto reprezintă o componentă esențială a politicii de mediu din România, vizând reducerea emisiilor de poluanti prin încurajarea utilizării vehiculelor cu impact redus. Prin aceste subvenții, statul urmărește o tranziție graduală către tehnologii mai verzi, oferind suport financiar direct cetățenilor pentru a compensa costurile ridicate ale noilor tehnologii de propulsie, precum cele electrice sau hibride.