O nouă sesiune a programului de subvenționare auto-moto s-a încheiat marți, după ce fondurile au fost epuizate în doar câteva minute de la lansare. Sesiunea gestionată de AFM, care a disponibilizat un buget de 35,389 milioane de lei, a cunoscut o cerere masivă din partea cetățenilor. Segmentul dedicat motocicletelor a fost cel mai rapid epuizat, fiind absorbit în mai puțin de 2 minute, în timp ce segmentul pentru mașini electrice și hibride s-a închis în mai puțin de 6 minute.
Ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, Natalia Intotero, a declarat că programul Rabla 2027 va fi lansat la timp și va beneficia de un buget mult mai mare. Aceasta a menționat că va exista un dialog permanent cu Alexandru Nazare, ministrul Finanțelor, pentru a asigura fondurile necesare. Obiectivul este ca până la finalul anului 2026, bugetul pentru anul 2027 să fie deja aprobat în Parlament, astfel încât discuțiile cu AFM să înceapă imediat în luna ianuarie.
O schimbare majoră propusă pentru anul 2027 vizează restricționarea surselor de achiziție. Spre deosebire de programul din 2026, unde cetățenii pot cumpăra autoturisme sau motociclete din orice țară din lume, Natalia Intotero dorește ca prioritatea să fie producătorii din Uniunea Europeană. Această decizie are ca argument încurajarea industriei auto europene și, în mod special, susținerea industriei din România, oferind astfel un sprijin direct pentru producătorii din acest spațiu economic.
În ceea ce privește structura actuală a fondurilor, din bugetul de 35,389 milioane de lei, suma de 25,6 milioane de lei este destinată vehiculelor cu propulsie termică sau hibrid. O parte de 9,239 milioane de lei este alocată pentru mașini plug-in hibrid, electrice sau cu hidrogen, iar 550.000 de lei sunt rezervați pentru motociclete. Beneficiarii pot primi ecotichete de la 10.000 de lei pentru motoare termice, până la 18.500 de lei pentru vehicule pur electrice sau cu pilă de combustie cu hidrogen.
Natalia Intotero a subliniat că bugetul pentru anul 2026 a fost de doar 300 de milioane de lei, amintind că în trecut acesta a ajuns la 1,2 miliarde de lei. Planul pentru viitor implică stabilirea bugetului de la început, împreună cu dealerii și producătorii. Ministrul a promis că, dacă va fi necesar, vor veni și cu îmbunătățiri suplimentare pentru a gestiona solicitările mari, menținând în același timp focusul pe producătorii din Uniunea Europeană.
Programul Rabla reprezintă un instrument de politică de mediu prin care statul subvenționează înlocuirea vehiculelor vechi cu modele noi, mai puțin poluante. Aceste subvenții sunt esențiale pentru stimularea tranziției către mobilitatea verde și reducerea emisiilor de carbon. Prin alocarea de ecotichete, guvernul urmărește să faciliteze accesul populației la tehnologii auto mai moderne, precum cele electrice sau hibride, influențând astfel piața auto națională.